核心提示：资料（liào）图：中国（guó）安保人员与伊方同行合（hé）影。 专业化的（de）安保咨询和体系提供，必须成为中国（guó）海外企业的（de）一项购买（mǎi）服务 因为（wéi）殷卫（wèi）宏的企业，2013年，在（zài）东非海岸、阿拉（lā）伯海至斯（sī）里兰卡之间航行的中国商船，减（jiǎn）少了超过（guò）1400万（wàn）美元开支。 这个数字（zì）专业化的（de）安保咨询和体系提供，必须（xū）成为中国海外企业的一（yī）项购（gòu）买服务。
资料图：中国安（ān）保人员与伊方（fāng）同行合影。
因为殷卫宏（hóng）的企业，2013年，在东非海岸、阿拉伯海至斯里兰卡之间航行的中国商（shāng）船，减少了超过（guò）1400万美元开支（zhī）。这个数字，差不多是（shì）中（zhōng）国海（hǎi）运企业（yè）在（zài）这个海域安保费（fèi）用（yòng）的一半。
这位华信中安保（bǎo）安服务有限公司(以下简称“华信中安（ān）”)董事长，曾经的陆军第38集团军普通一兵，如今麾下有8000多（duō）名员（yuán）工。
其（qí）中210人进入其海外安保（bǎo）业务——他们大多是退役（yì）军人，来自番（fān）号隐秘的陆军战区级特战部队、武警“雪（xuě）豹（bào）”特（tè）种部队、海军（jun1）陆战队以及其他中国（guó）军队的（de）精锐部分（fèn）。
殷（yīn）卫宏习惯于在部队时那样，称他们为“战士们”。只不过，这些年轻人如今是这家民营企业的雇员，为海外（wài）的中国企业提供武装护（hù）卫。
从2011年进入（rù）这一领域以来，殷（yīn）卫宏（hóng）的业（yè）务快速成长，他的成（chéng）功之道在于这（zhè）个市场的特殊（shū）性。
离开平稳（wěn）的国（guó）内环境（jìng），中国企业在非洲、南美等地开（kāi）荒（huāng）深耕（gēng），他（tā）们渐渐发现，从使领馆和当地（dì）政府哪里，很难获得与国内量级相当的公共安全服务（wù）。
这个由种种因素造成的市场空白，用全（quán）国政协外事委员会副（fù）主任韩方明的话说，需要由（yóu）非政府机构提供的（de）安（ān）全（quán）服务来填补：借鉴其他国家的成熟经验，比如允（yǔn）许中国安保公（gōng）司走出国门，承担更多安全防范任务，为高（gāo）风险地区的驻外机构和企业提供武装安全保障。
这（zhè）位全国政协外事委员会公共外交小组召集人还认为，应（yīng）该鼓励中国非政（zhèng）府机构、民间智（zhì）库（kù）走出国（guó）门参与安（ān）全防（fáng）范、预警、评估和培训。
而对（duì）于（yú）这（zhè）种服务于中资企业“走出去”的特殊“走出去”，韩方（fāng）明说，“还需要国（guó）家相关职能部门给予足（zú）够的重视，使该行业规范（fàn）化（huà），并从根本上（shàng）给予支持。”
老船（chuán）长的愤怒（nù）
在北京西南四环外“华信中安”总（zǒng）部（bù）四楼的海外事业部（bù）调度中心，大屏幕上的抽象图标，代表几十艘正在印（yìn）度洋上航行（háng）的商船。
它们中既有散货轮（lún）、集装箱船（chuán），也有满载原油的超级油（yóu）轮，绝大多数都属于中（zhōng）国企业。
在2011年进入（rù）海外安保领（lǐng）域之前，“华信中安”已经在全国（guó）各（gè）地雇有4800多（duō）名（míng）员工。除了国防（fáng）科工委、四（sì）大行总部这类国内重点保卫单位，殷卫宏还有很多世界（jiè）500强客户。
按照他的说法（fǎ），这家（jiā）由他和（hé）“16个小武（wǔ）警”开始的企业，还会继续走规模化扩展的道路。
但2010年，他（tā）偶然遇到一位老船长。船长说，某（mǒu）次问自己船上雇佣的（de）外国安保人员总（zǒng）共携带了多少（shǎo）子弹，对方（fāng）回答（dá）100多发（fā）。
船长问，如果打完了怎（zěn）么办。对方回答，那就（jiù）投（tóu）降。
船（chuán）长对殷卫宏说，自己的船下是拿着（zhe）武器准备抢劫的海盗，船上是收（shōu）了（le）高额（é）安保（bǎo）费用、拿着武器却可能轻（qīng）易投降的外（wài）国（guó）保安。
自改革（gé）开放以来的二三十年（nián）间，“走出去”的中国企业屡屡（lǚ）遭遇不同类别的安全威胁，但最（zuì）终像一根（gēn）锥（zhuī）子（zǐ）刺破口袋的，还是（shì）印度洋上的（de）海盗（dào）危机（jī）。
2009年，索马里（lǐ）海盗成了美国《时代（dài）》周刊的年度人物，也发生了中国籍轮船在也（yě）门（mén）被劫持的（de）事件。
当时由（yóu）交通运输（shū）部、海（hǎi）军、总（zǒng）参谋部等相关单位拟定的应对体（tǐ）系中，曾经（jīng）设计了一个（gè）可能（néng）被称为“交通运输部海上（shàng）护卫中心”的机构，希望在军（jun1）、警、内卫之外，建立（lì）不会对（duì）其他国（guó）家构成敏（mǐn）感刺激的第（dì）四种力量，为中国船只（zhī）提供安全（quán）服务（wù）。
保安公司看起来是最适（shì）宜承担（dān）这个责任的机构。然而，根据（jù）《保安服务管理条例》，“国家（jiā）机关及（jí）其（qí）工（gōng）作（zuò）人员不得设立保（bǎo）安服务公（gōng）司（sī），不得参与或者变（biàn）相（xiàng）参与保安服（fú）务公司的经营活动（dòng）。”
种（zhǒng）种因素（sù）之下（xià），国（guó）家层面最主要的举措，是派（pài）出海（hǎi）军护航舰（jiàn）队。
而对于大多数船只、包（bāo）括中国船运企业来说，聘请武装（zhuāng）护卫人员是更为（wéi）实（shí）用的选（xuǎn）择。
在这次（cì）国际（jì）安保行业发展的契机中，英（yīng）国安保企业占尽先（xiān）机。“从2010年到2011年（nián），两家（jiā）大（dà）的英（yīng）国公司迅速（sù）占领了印度（dù）洋武（wǔ）装护卫商船的合同。”殷卫（wèi）宏说。
一般情（qíng）况下（xià），印（yìn）度（dù）洋的武装（zhuāng）护卫自斯里兰卡附近海域（yù）开始，用大约十天时间抵达曼德海峡或吉布提附近（jìn）的终（zhōng）点。
一个持（chí）有（yǒu）武（wǔ）器的护卫小（xiǎo）组（zǔ）通常有（yǒu）4个（gè）人，共需支（zhī）付（fù）六（liù）七万美元。后来需要安保服务的船只太多，外（wài）国公司经（jīng）常减量为两人一组，但报酬不变。
南（nán）京（jīng）远盛船务总经理江保泉告诉《瞭望东方周刊》，英国（guó）、美国的安保公司在2009年后（hòu）都曾主动联系（xì）过他们，“要价很贵，这些年航运（yùn）又不景气，而且我们对外（wài）国安保公司不了解，不（bú）知道会不会有其（qí）他（tā）风险。”
这（zhè）家海运企业运营十（shí）几（jǐ）条船（chuán），固定从中（zhōng）国经印度洋、红海最终抵达地中（zhōng）海。虽然海盗威（wēi）胁现实而紧（jǐn）迫，但他（tā）们还是迟迟未敢聘请外国安保公司（sī）护航。
中国（guó）人（rén）民（mín）公安大（dà）学原校长孙中国说（shuō），目前中（zhōng）国海外企业对（duì）国内公司提供的海外安保（bǎo）服（fú）务需（xū）求缺口非常巨大。因（yīn）为这些企业主要分布在形势不（bú）稳定的欠发达地（dì）区（qū），而（ér）且（qiě）对雇佣外国安保公司并（bìng）不（bú）感冒（mào）。
“尽管我（wǒ）们有800多家保安（ān）公司，年产值100多亿（yì）元，海外业（yè）务发展却严重滞后。”孙中国说。
身（shēn）为武（wǔ）警少将的孙中国在退出现役后，为一家从（cóng）事（shì）海（hǎi）外安保（bǎo）业务的公司担任总（zǒng）教（jiāo）官（guān）和顾问。
今天，国（guó）内真正开展海外（wài）安保（bǎo）业务的民营企业，还是只有三（sān）四个成员的小圈子。
“兵变”
全世界所（suǒ）有著名（míng）的安保公司，都把本国（guó）退伍军警人员（yuán）作为最优质（zhì）的人力资源，殷（yīn）卫宏也不例外。
在决定（dìng）进军海外安保行业之（zhī）后，殷卫宏首先利用（yòng）之（zhī）前与部队（duì）建立的招（zhāo）聘网络，吸引最好的退伍战（zhàn）士加（jiā）盟。
到2010年12月（yuè）“退（tuì）伍季”时，58名（míng）刚（gāng）刚脱下制服的军（jun1）人被“华信中安”吸引（yǐn），走进训练（liàn）营。根据殷卫宏的要求，所有人都要持有部队领导的推荐信，以证明他们（men）的能（néng）力和品格。
其中有6名少（shǎo）校，还有好几名五级士（shì）官——一名士兵若想达到这（zhè）个级别，需要在军队服役18年（nián），而且由（yóu）正军级（jí）以上单位批准。
这个情景就像军旅电视剧《士兵（bīng）突击》中的情节：经过层层（céng）选拔的精英们（men）到老A部（bù）队（duì）报到，结果（guǒ）发现每个人都是“精锐（ruì）中的精锐”。
开（kāi）营（yíng）第（dì）三天，就发生了（le）被殷卫宏称为“兵变（biàn）”的事情：20多个人要（yào）集体离开。
优秀的退（tuì）役军人们之所（suǒ）以（yǐ）想获得（dé）“华（huá）信中安”这份（fèn）工作，重要原因之一是（shì）后者可以（yǐ）提供每月2万元以上的收入。
“绝大多数人想，不就是（shì）来干个保安吗？我（wǒ）在（zài）部队是骨干，三等（děng）功（gōng）都得过好（hǎo）几（jǐ）次。”殷卫宏回忆起这（zhè）次（cì）经历时（shí）说，大多数人急于尽（jìn）快进入岗位，因（yīn）为3个月培训期间是没有2万（wàn）元月薪（xīn）的。
“另外一些人的想法（fǎ）是，说（shuō）工资那么高，但又这么折腾，是不是（shì）骗人的。”“华（huá）信中安”海外事业部（bù）调度总监梁（liáng）斌告（gào）诉本（běn）刊记者。
他说（shuō），对于（yú）培（péi）训，他（tā）们（men）自有考虑：一名（míng）优秀的（de）军人（rén），不一定天（tiān）然就是一个（gè）出色的武装安保人员（yuán）。“军人是以攻击性为主，但安保人员突（tū）出（chū）防御性，思想、心态、专业都需要转变。应（yīng）该说，经过部队锻炼（liàn）后，他们拥有了（le）部队的纪律（lǜ）性和素质（zhì），但还需要专（zhuān）业性（xìng）的（de）培养（yǎng）。”殷卫（wèi）宏说，具体讲，安保（bǎo）人员不是执法者，不（bú）是“为了（le）去干（gàn）一仗，消灭几个（gè）小海盗（dào），而是用信念（niàn）、智慧和技术保卫客户”。
比如，枪（qiāng）支在部队（duì）都有专门（mén）的（de）枪械（xiè）员负责维（wéi）护（hù），在海船（chuán）上则需要安保人员（yuán）自己解决出现的问题。
即使持有武器，安保人（rén）员在大多数情况下也会处于（yú）火（huǒ）力弱势，“海盗（dào）都（dōu）是30发一个梭子，两个（gè）捆在一起，每人4个（gè）梭子，单兵（bīng）就有120发子弹（dàn），还有40火箭筒。”殷卫宏说。
与（yǔ）部队训练（liàn）不同（tóng），安保人员还必（bì）须重（chóng）点培养空（kōng）手夺枪的技能。
甚（shèn）至（zhì），大多数前特种部队成员更（gèng）习惯于从直升机机降到大型船只的（de）甲板（bǎn）上，但安保人员显然不可能这么威风，“不（bú）管白（bái）天黑夜，狂（kuáng）风大（dà）浪（làng），还是暴雨滂沱，都得爬软梯上船。”
至于印度洋沿岸20多（duō）个（gè）国家（jiā）的（de）风俗（sú）、宗教、习（xí）惯等等，在全部23门培训课程中，已经（jīng）是专业性相（xiàng）对较（jiào）弱的科目。
退伍军人们着急上岗，要求提前结束集训。双方几次（cì）拉锯、谈话，培训中人（rén）员不断流失和淘汰，最终第（dì）一期只有18人完成了全（quán）部集训，其中包括一名少校。
从（cóng）此之后，“华信中（zhōng）安”的海上（shàng）护卫特勤大队（duì）新入职员工，在集（jí）训前都要先派到基层保安岗（gǎng）位锻炼，去体验基层保安（ān）的辛苦，“接接地气（qì）”。
梁（liáng）斌说，如今这种集（jí）训已经进行了7批次。
在韩方明（míng）看来（lái），人员问题是中国（guó）安保企业（yè）走向海外的主（zhǔ）要（yào）挑（tiāo）战之一。
“中国安保企业（yè）与国（guó）外企（qǐ）业相比，最（zuì）大的劣（liè）势（shì）有三点（diǎn）：第一护照不便利，无法（fǎ）做到（dào）全球迅速派遣；第二，中国有战争经验的退役军（jun1）人极少（shǎo），更没有英语优势，这是我国安保从业人员最大的缺陷。”他说，“第（dì）三，美国持枪合法，所以很多人有丰富的武器训练（liàn）机会和技能，在中国这是不大可能的。”
老一辈的（de）遗产
为了（le）让他（tā）的（de）“战士们”更加职业（yè）化，殷（yīn）卫（wèi）宏使尽了浑身解数。
他曾经（jīng）寻遍中国所有保（bǎo）险公司，发现当时没（méi）有（yǒu）一家能提（tí）供（gòng）“战（zhàn）争（zhēng）险”、“海盗险”和与机动车无关的“第三者人（rén）身（shēn）伤害险”。
他通过关系联系了一家大型国有保险公司的天津分公（gōng）司，由后者将这些险种报到总部，又报到保（bǎo）监会，才获（huò）批（pī）中国第一份此（cǐ）类险种（zhǒng），但不（bú）含人身意（yì）外险（xiǎn）。
即（jí）使如（rú）此，殷（yīn）卫宏还是不满意：在死亡的情况下，英国安（ān）保（bǎo）公司（sī）的人员可以获得25万美元（yuán）赔偿，他的员（yuán）工则没有赔偿。
他找到提（tí）供这（zhè）种保险的英国公司（sī），对方说每年每份保（bǎo）险保（bǎo）费3万多（duō）美元，“我们一打（dǎ）听，他们给（gěi）英国（guó）安保公（gōng）司（sī）的报（bào）价才5000多美元。”
最后，还是他的客户帮（bāng）忙（máng），转了几（jǐ）个（gè）圈子从伦敦保险市场拿到（dào）了这个价格。
至于（yú）在印（yìn）度洋（yáng）沿（yán）岸20多个国（guó）家的70多（duō）个港口建立后（hòu）勤支（zhī）援体系，则是一项前所未有的挑战。
“整个（gè）印度洋（yáng）上已经有380多家（jiā）世界各国的安保企（qǐ）业，资源（yuán）已（yǐ）经被瓜分掉了。”殷（yīn）卫宏（hóng）举例说，从码头到锚地，安保（bǎo）人员（yuán）必须（xū）乘坐交（jiāo）通（tōng）艇来往，而在紧急情况下就怕“没船可用”。
对（duì）于任（rèn）何一（yī）家安保公司来说，都（dōu）不太（tài）可能全靠购买来（lái）维持这个必（bì）需环节（jiē），“可所有的（de）交通艇，都被人家预先租完（wán）了”。
与之类似，安保公司看（kàn）好的办（bàn）公（gōng）、储存、住房条（tiáo）件几乎都差不多，还包括医（yī）疗、餐饮、装备等等后勤服务，都是（shì）被争抢的有限（xiàn）资源。
殷卫宏在这20多个（gè）国家走了两遍，一家一家谈定合作。除了资金，他说，这还要依（yī）靠老（lǎo）一辈中国（guó）政治家和外交（jiāo）家的遗产。
在索马里，当（dāng）地（dì）司机曾经（jīng）突然告诉（sù）殷（yīn）卫宏，“有一些我们也想见（jiàn）的人，要见我们。”
那是（shì）一个不（bú）知何时由中（zhōng）国援建的自来水（shuǐ）厂，有4名老工人看守，见（jiàn）到中国人，这（zhè）些老工人哭了，拉着他们（men）到车间里（lǐ）参观。殷卫宏看到（dào），即（jí）使被拆除（chú）下来的机器（qì）都被很好地保养着，“摸上去（qù）还都有油”。机器的铭牌（pái）上（shàng），绿（lǜ）底（dǐ）红字清晰（xī）刻（kè）着“重庆机（jī）械厂”。“他们说，整个（gè）城（chéng）市就是（shì）靠着这家水厂才能喝到干（gàn）净水（shuǐ），连（lián）门口的公路（lù）都（dōu）是中（zhōng）国人修的。”殷卫（wèi）宏告诉（sù）《瞭望东（dōng）方（fāng）周刊》。
通过（guò）过去的援助，非洲的（de）军界要员也（yě）都相信中国人（rén）的能（néng）力。
如今（jīn），殷卫宏的（de）“战士们”已（yǐ）经可以在所（suǒ）有这些（xiē）国家（jiā）获得不同程（chéng）度的补给和支援。有的可以租用当（dāng）地（dì）海军港口的装备，有的甚（shèn）至（zhì）把“办事处（chù）”就设在当地海（hǎi）军军官的家里。
2012年3月15日，“华信（xìn）中安（ān）”的安保人员第（dì）一次开始（shǐ）海（hǎi）上武装护卫。
“结束（shù）了（le）中国船只只（zhī）能请外（wài）国公（gōng）司武装护航的历（lì）史。”梁（liáng）斌说，至（zhì）今他的队员已经18次成功驱离海盗。
孙中国说，中国安保企业除了安保力量，还要（yào）注重“软实（shí）力”，通过与当地民众（zhòng）和谐相处，从源头减少风（fēng）险（xiǎn）事件的发生（shēng）。
作为（wéi）专业人士，他和殷卫宏都认为，只有通过情报分析（xī）等手（shǒu）段防患于未（wèi）然，才（cái）是抵御（yù）安全风险的根本（běn）之道，而情报的主要来源还是当地（dì）人。
这（zhè）些（xiē）观念，却往往被最重视安全的（de）中资企（qǐ）业所忽视（shì），“中资海外企业（yè）缺（quē）乏具备专业安保知识和技能的管理人员。”韩方明说（shuō）。
在他看来，专业化的安保咨（zī）询（xún）和体系提（tí）供，必须成为（wéi）中国海外企业（yè）的（de）一（yī）项购买服务。
捆在一起，互相（xiàng）帮忙
任何公司的第一份合（hé）同（tóng）都不容易。
外国（guó）安保公司（sī）一般（bān）都与保险公司捆绑（bǎng），船只（zhī）购买保（bǎo）险（xiǎn）时，也就不（bú）得（dé）不接受这些安保合同。
“华（huá）信（xìn）中安”的第（dì）一（yī）次突破是中远集（jí）团（tuán）下属分支机构的（de）一（yī）艘46700吨散货轮“刚强号”。它（tā）之前同样由（yóu）外国（guó）安（ān）保公（gōng）司护卫，“华信中安”的合同报（bào）到集团，“领（lǐng）导（dǎo）说，先让试一下。”
这个航次从香港出发经印（yìn）度洋到（dào）欧洲。船只还没出（chū）发，船长就表示了认（rèn）可：第一，“华信中安”的管理（lǐ）理念“符合标准”。第二，当他提问：子（zǐ）弹打光了，海盗还在攻击怎么办（bàn）？护航小组的队长一点儿没含糊：“那就让他们踏着我的尸体登船。”
“每个船长都想要‘自己的’。”殷卫宏总结说，他们（men）希（xī）望护卫小（xiǎo）组（zǔ）是（shì）整个船（chuán）只的一部分，而不是自（zì）己被护卫小组指挥。
相比之下，外国安保人员通常要船长接受自己的领（lǐng）导（dǎo），还要求单独（dú）住宿，乃至要求提供有高（gāo）级（jí）牛排、牛（niú）奶、咖啡的“小（xiǎo）灶”。
接受过“部队（duì）教育”的中国（guó）安保人员，则完全不需要（yào）这种“特殊待遇”。比如跟着中国渔船去大（dà）西洋，一路上和（hé）渔（yú）民一样吃（chī）馒头、咸（xián）菜。等（děng）到了（le）作业海域（yù），渔（yú）民们（men）可以用打（dǎ）捞的产品改善（shàn）伙食（shí）了，安保人员却（què）要登岸（àn）乘飞机返（fǎn）回。
这种强调“艰（jiān）苦奋斗”的（de）管理（lǐ）标准和企业（yè）文化（huà），让“华信中安”能够用“拦腰（yāo）”的价格为中国船只提供安保服务。于是，之前掌握（wò）了大多数合（hé）同的英国企业迅速撤退（tuì）。
江保泉偶然知道还（hái）有中国安保企业（yè）能提供海外武装护卫，连（lián）忙找上门，“我们的船员喜欢和中国安（ān）保人员在一起。”
但是，“2013年有外国安保（bǎo）企业（yè）到中国，开（kāi）办公（gōng）室、打广告（gào），报价（jià）比成本（běn）低30%以上，目（mù）的是用前（qián）面（miàn）从（cóng）中国企业赚的钱来砸市场，想夺回市场份额（é）。”梁斌说。
与保险、后勤支援体系建设中的情形一（yī）样（yàng），殷卫宏承认，他（tā）的安保公司与本国客（kè）户之间，有着特殊的（de）合作关（guān）系，“捆在（zài）一起，互相帮忙”。
究（jiū）其根源，还是中国人面对“安全”这个刚（gāng）性需求时所具有的（de）深刻心（xīn）理：中国人帮中国人。
至于（yú）海上护卫（wèi）的细（xì）节，其艰难不必过多渲染。
即使对最强悍（hàn）的海（hǎi）军（jun1）陆战（zhàn）队（duì）士兵来（lái）说，一年中有8个月以上连续在海上生活（huó），都是（shì）一种比（bǐ）较极端的挑战。
为（wéi）了解决长期海上航行的心理问题（tí），殷卫（wèi）宏（hóng）与北京政（zhèng）法职业学院合作，对方提供一名男教（jiāo）师，用几个月时间培训（xùn）转（zhuǎn）变成一名（míng）海（hǎi）员，在海上（shàng）护航（háng）期间进行保安员航海（hǎi）心（xīn）理测试课题（tí）。不过这名男教师很快就被撤回，“因为心理已经出现（xiàn）严重抑郁。”殷卫（wèi）宏说。通常一个人最初随海船远航，没有经验，就会因高（gāo）温等过多（duō）洗澡、喝冰水，暑热渐盛，与湿气胶着（zhe），外热内寒，致湿（shī）热为患，陆续出（chū）现（xiàn）各（gè）种症状。“由于不懂医（yī）理，觉得自（zì）己得了怪病，恶性（xìng）循环，心理（lǐ）最终也垮了（le）。”
现在，殷卫（wèi）宏的200多名海外安保人员中，有150多人长期驻扎在斯里兰卡等地（dì）的各国海外基地里，或者在大洋上（shàng）随（suí）船（chuán）航行。
两年护航（háng）600多（duō）个（gè）航次
韩方明说（shuō），要解（jiě）决当前安保企（qǐ）业进军海（hǎi）外（wài）的（de）主要挑战，从（cóng）政府层面首先（xiān）应该加（jiā）强与其他（tā）国（guó）家政府的（de）交流，争取为外派人员（yuán）的签证问题提供便利。
其次基于（yú）安（ān）全保密（mì）的（de）理由，鼓励中资企（qǐ）业优（yōu）先（xiān）使（shǐ）用中国安保公司的服务。
第三（sān），应对国内安保企（qǐ）业在培训上（shàng）提供便利，如（rú）射击训练等，应开放渠道。
他（tā）的最后一（yī）个建议（yì）是，鼓励部队（duì）和安保公司建（jiàn）立合作关（guān）系，接（jiē）受优秀退役士（shì）兵之外，军（jun1）方（fāng）也可协助（zhù）提供（gòng）培训。
对于韩方明（míng）提到的（de）“国企国护”，殷卫宏也更（gèng）愿（yuàn）意从国（guó）家（jiā）、安（ān）全的角度来解读自己的努力。
比如，安（ān）保并不是一个（gè）简（jiǎn）单的（de）行业。“咱们国（guó）家《保（bǎo）安服务管理条（tiáo）例》原文是这样说的（de），设区的市级以上地方人（rén）民政府确（què）定的关（guān）系国家安全（quán）、涉及国家秘密等治安保卫重点单位，不得（dé）聘（pìn）请外商（shāng）独资、中外（wài）合资（zī）、中外合作的（de）保安（ān）服务公司提供保安（ān）服务。”
比如，航行在印（yìn）度洋上的（de）中国能源船只，“是不是要（yào）让外国公司知道他（tā）们的（de）详细情况，让外国武装人员在船（chuán）上？”
在殷卫宏建立的后勤支（zhī）援体系中，印度始终是个空白，“明确（què）说不准中国和巴基斯坦的（de）武装（zhuāng）安保（bǎo）公司（sī）在印设立办（bàn）事处。”
其实（shí），在中（zhōng）东的那（nà）些（xiē）敏（mǐn）感地区，波斯湾、苏伊士（shì）运（yùn）河以及（jí）许多国家的领海（hǎi），都禁止外国（guó）安保（bǎo）人员携带武器，或必须经过（guò）严格批准。
所谓（wèi）“不简（jiǎn）单（dān）”，还表现（xiàn）在他招收的这些退（tuì）伍军（jun1）人（rén）身上（shàng）。
这些年解放军（jun1）的特种作战部队扩编剧烈，有军队媒（méi）体报（bào）道说，以后每（měi）个集团军可能都有会自（zì）己的特（tè）战旅。
于是，特种兵虽然还被认定为“军中娇子”、“国（guó）之利（lì）刃（rèn）”，但（dàn）作为其（qí）中一员的个（gè）人优越感不可避免地下降，乃至（zhì）于退（tuì）伍、转业安置，也很难像（xiàng）过（guò）去那样（yàng）进行“精英化处理”。
这种心理落差，需要由更合适的地方安置单位来承接。
在“华信中安（ān）”服（fú）务一年后，每个武装（zhuāng）护卫人员都（dōu）会获得（dé）一枚铜制镀金纪念章，第二（èr）年（nián）是纯（chún）银制，第四年是24K纯金制（zhì）。它兼具资历牌（pái）和军功章的功（gōng）能（néng）。由于合（hé）同（tóng）是（shì）两（liǎng）年一签，“干满6年，我答应战士们给金（jīn）质奖章镶个钻石。”殷（yīn）卫宏笑着说（shuō）。
梁（liáng）斌（bīn）说，这家企业的整个机制也保留了（le）浓厚的军旅色彩，比如（rú），和“支部（bù）建在连上”类似，是“公司党小组建在（zài）项目上”。每个项目（mù）上都有刻意选拔的（de）退伍政工干部（bù），担任教导员。
出航前有送行酒，返航后有接风（fēng）酒（jiǔ）……总之，这一切，让每个“战士”都感觉，自己生活在一个组织严密的环境中，拥有“荣誉”和“责任”。相比之下，作为一家民营企业（yè），“华（huá）信中安（ān）”又有（yǒu）更为宽（kuān）松的条件。
比如（rú），在员工（gōng）出海的情况下（xià），家属遇到（dào）困难（nán）可（kě）以向公司（sī）申请5万元以（yǐ）下的（de）补助，用以应（yīng）对紧急情况，解（jiě）决员工的后顾之（zhī）忧。
殷卫宏认为，面对中国特色的退伍军人（rén），必须使（shǐ）用“中国（guó）式”的管理办法。
他（tā）说，到2013年，两年间，“华信中安（ān）”已经在印度洋航线上护航600多个航（háng）次，无一例失误。即使（shǐ）是最有名的英（yīng）国公司，4年来也不过累计1000多个（gè）航次。
不过，在殷卫宏（hóng）的下一步设想（xiǎng）中（zhōng），可（kě）能要面（miàn）对更为（wéi）复杂的情况：到非洲（zhōu）等国家的陆上为中国（guó）企业提供武装安保，这已非大量派遣中国（guó）安（ān）保人员能够解决。
“还是要（yào）和当地企业合作，通过我们（men）的管理和培训提升他们的（de）水平。对（duì）于中国自己的（de）企业（yè）来说，我们希（xī）望提供更多的咨（zī）询和安全风险评估（gū）服务。”殷卫（wèi）宏（hóng）说，他的想法是（shì）做一家和美（měi）国平可顿（dùn）公司类似、世界一流的安全咨询、服务（wù）提供商，从而与中国位居世界第二（èr）的（de）经济总量匹配（pèi）。
